1503es-12a5uc5s Solenoide di chiusura del carburante

La valvola a solenoide di fiamma ha una bobina come il generatore, ovvero quando la potenza è accesa, la forza magnetica viene generata per tirare indietro l'interruttore di fiamma all'olio e non c'è forza magnetica quando la potenza è spenta e la molla spinge il flameout in posizione di fiamma e l'olio non viene fornito.

Dopo l'uso a lungo termine, il pistone viene facilmente bloccato da polvere e sporco e non può essere spostato, quindi c'è un fenomeno che non può essere avviato o non può essere estinto. Deve essere rimosso e pulito e l'interno non può essere rivestito con olio lubrificante, poiché la valvola del solenoide è vicina al motore e l'olio lubrificante è facile da mescolare con la polvere ed è evaporato in fango dall'alta temperatura del motore .

Funzione della valvola del solenoide Flame-Out: l'uso della valvola del solenoid di fiamma può garantire che il motore sia costretto a spegnere quando il motore è in funzione ma quando l'olio o nessuna pressione dell'olio è bassa e proteggere il motore dai danni. Nota: se il motore viene fermato, non c'è sicuramente alcuna pressione dell'olio, al momento, la valvola del solenoide di fiamma non funzionerà anche se è eccitato e il ritardo di lavoro della valvola del solenoide di fiamma è di circa 30 secondi.

Impedire effettivamente il motore di non essere oleoso, causando gravi danni alla combustione della piastrella del motore e tirando il cilindro. La mancanza di olio causato dalla combustione di olio o il filtro dell'olio è bloccato, la pompa dell'olio è danneggiata, ecc. Perdite economiche inutili e perdita di tempo.