VF-173 Valvola del solenoide ISUZU

Diagramma di principio di lavoro della valvola del solenoide del cambio: semplicemente, la valvola del solenoide è come un rubinetto, aperture diverse, diverse flusso di olio idraulico, diverse pressioni generate. La valvola del solenoide è controllata dal modulo di controllo elettronico di trasmissione TCU, sostanzialmente la pressione neutra e in-ingranaggio è un valore costante, ma l'apertura della valvola del solenoide viene regolata durante il processo di spostamento per migliorare la levigatezza dello spostamento.

Diverse valvole del solenoide controllano frizioni o freni diversi e funzionano in ingranaggi diversi. Ogni marcia è l'effetto di essere controllato da una o più valvole di solenoide.

Il principio di lavoro e la struttura delle valvole del solenoide utilizzano generalmente valvole a tre vie a due posizioni e alcuni usano valvole a tre vie. La valvola del solenoide del cambio utilizza la funzione di inversione della valvola a due vie a due posizioni per rendere la pressione dell'olio della sotto-pompa del freno continua a ricambiare attorno alla pressurizzazione, alla pressione e al rilievo di pressione, che può ricambiare migliaia di volte per In secondo luogo, in modo che le ruote siano in uno stato critico di scorrimento e bloccaggio, in modo che le ruote abbiano una ricca adesione, in modo da non lasciare che l'auto perda il controllo durante la frenata.