318-1181 sensore di velocità automobilistico

Il sensore di velocità è un sensore che converte la velocità di rotazione di un oggetto rotante in un'uscita elettrica. Il sensore di velocità è un dispositivo di misurazione indiretto, che può essere prodotto da metodi meccanici, elettrici, magnetici, ottici e ibridi. In base a diverse forme di segnale, i sensori di velocità possono essere divisi in analogici e digitali.

Principio di lavoro: la maggior parte di essi segnale di impulso di uscita (onda sinusoidale approssimativa o onda rettangolare). I metodi per misurare la velocità con il segnale di impulso includono il metodo di integrazione della frequenza (cioè il metodo di conversione F/V, il cui risultato diretto è la tensione o la corrente) e il metodo di funzionamento della frequenza (il cui risultato diretto è digitale).
Nella tecnologia di automazione, ci sono molte misurazioni della velocità di movimento rotazionale e la velocità di movimento lineare viene spesso misurata indirettamente attraverso la velocità di rotazione. Il tachogeneratore CC può convertire la velocità di rotazione in segnali elettrici. Il tachimetro richiede una relazione lineare tra la tensione di uscita e la velocità, un gradiente di tensione di uscita di grandi dimensioni e una buona stabilità di tempo e temperatura.
Il tachimetro può essere generalmente diviso in tipo CC e tipo CA. Il sensore di velocità rotante è in contatto diretto con oggetti in movimento. Quando l'oggetto in movimento contatta il sensore di velocità rotante, la forza di attrito spinge il rullo del sensore a ruotare. Il sensore di impulsi di rotazione installato sul rullo invia una serie di impulsi. Ogni impulso rappresenta un determinato valore della distanza, in modo che la velocità lineare possa essere misurata. Il tipo di induzione elettromagnetica viene utilizzato per installare un ingranaggio sull'albero rotante, con una bobina elettromagnetica all'esterno. La rotazione è dovuta al passaggio della clearance del dente per ingranaggi, in modo che la tensione dell'onda quadra possa essere ottenuta e quindi la velocità può essere calcolata.
Il sensore di velocità rotante non ha alcun contatto diretto con oggetti in movimento. Il bordo della lama della girante è incollato con un film riflettente, che spinge la girante a ruotare quando il fluido scorre. La fibra ottica trasmette la luce riflettente una volta ogni rotazione della girante, generando un segnale di impulso elettrico. La velocità può essere calcolata dal numero di impulsi rilevati.