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66K-13907-00-00 pompa del carburante marino

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Overview

Caratteristiche del prodotto

Modello: 66K-13907-00-00/65L-13907-00-00/67H-13907-00-00

marchio: Meiruier

Luogo D'origine: Cina

Processing Custom: No

Encapsulation: 1

Product Status: Brand new

Voltage: 12V

Part No/OE: 66K-13907-00-00/65L-13907-00-00/67H-13907-00-00

Warranty: One year

Applicable Car Models: YAMAHA、Yacht、Ships

Cross-border Export Supply: Yes

Capacità di fornitura e informazioni ag...

Pacchetto: NORMALE

produttività: A thousand a day

Trasporti: Ocean,Air,Express

Luogo di origine: Wenzhou

Supportare: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificati : IATF16949

Porta: NINGBO,SHANGHAI

Tipo di pagamento: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Confezionamento e consegna

Unità vendibili:: Box

Tipo pacchetto:: NORMALE

Esempio immagine:

La pompa del carburante elettrico è composta da tre parti: il corpo della pompa, il motore CC e l'involucro. Il suo principio di lavoro di base è che dopo che il motore CC è stato eccitato, il rotore nell'involucro della pompa viene spinto a ruotare ad alta velocità. La superficie di taglio dell'estremità inferiore dell'albero del rotore è combinata con la superficie di taglio del foro interno della girante, in modo che quando il rotore ruota, la girante è guidata dall'albero del rotore per ruotare nella stessa direzione. Durante la rotazione ad alta velocità della girante, vengono creati un vuoto e una bassa pressione all'ingresso dell'olio, quindi il carburante filtrato viene risucchiato dall'ingresso dell'olio della copertura della pompa. fuori per fornire carburante una certa pressione al sistema di alimentazione. La struttura del motore CC include un magnete permanente fisso sulla parete interna dell'involucro della pompa, un rotore in grado di generare coppia magnetica dopo essere stato eccitato e un gruppo di spazzola in carbonio di grafite montato sull'estremità superiore dell'involucro della pompa. La spazzola in carbonio è in contatto elastico con il commutatore sul rotore dell'armatura e il suo piombo è collegato all'elettrodo di cablaggio plug-in dell'involucro.

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