884501634 Valvola per solenoid del camion

Il principio di lavoro e la struttura delle valvole del solenoide utilizzano generalmente valvole a tre vie a due posizioni e alcuni usano valvole a tre vie. La valvola del solenoide del cambio utilizza la funzione di inversione della valvola a due vie a due posizioni per rendere la pressione dell'olio della sotto-pompa del freno continua a ricambiare attorno alla pressurizzazione, alla pressione e al rilievo di pressione, che può ricambiare migliaia di volte per In secondo luogo, in modo che le ruote siano in uno stato critico di scorrimento e bloccaggio, in modo che le ruote abbiano una ricca adesione, in modo da non lasciare che l'auto perda il controllo durante la frenata.

L'effetto della valvola del solenoide di trasmissione automobilistica: la valvola del solenoide di trasmissione automobilistica può essere divisa in valvola a solenoide a sodo singola e valvola a doppia elenoide della bobina, che generalmente si chiama singola bobina e doppia bobina; La valvola del solenoide a bobina singola cambia direzione dopo che la bobina è stata eccitata, ma verrà ripristinata dopo che la potenza è spenta e la bobina della valvola cambia direzione dopo che un lato della valvola del solenoide a doppia bobina viene eccitato, la bobina non tornerà dopo Il potere è spento e l'altro lato della bobina tornerà dopo che è stata eccitata. Per dirla semplicemente, è un interruttore controllato elettricamente, i segnali di feedback dell'ECU attraverso vari sensori, determina se cambiare gli ingranaggi e quindi conduce il circuito dell'olio attraverso la valvola del solenoide per il cambio di marcia!