0258006569 Sensore di ossigeno posteriore automatico

Introduzione ai sensori di ossigeno: i sensori di ossigeno automobilistico sono uno dei sensori più comuni nei tradizionali motori a combustione interna, che possono essere suddivisi in sensori di ossigeno anteriore (noti anche come sensori di ossigeno a monte) e sensori di ossigeno posteriore (anche noti come sensori di ossigeno a valle). Tra questi, il sensore di ossigeno anteriore è installato dietro il collettore di scarico e davanti al convertitore catalitico a tre vie, che viene utilizzato principalmente per rilevare il contenuto di ossigeno nel gas di scarico dopo la combustione della miscela del motore e feedback dei dati L'ECU (computer di controllo del motore) per correggere il rapporto aereo; Il sensore post-ossigeno è installato dietro il convertitore catalitico a tre vie ed è utilizzato principalmente per monitorare la concentrazione di ossigeno di gas di scarto organico dopo purificazione catalitica a tre vie. In generale, i dati sulla concentrazione di ossigeno del sensore di ossigeno anteriore sono più informativi di quelli del sensore di ossigeno posteriore. Se i dati ottenuti dal pre-ossigeno e dal post-ossigeno sono gli stessi, la catalisi a tre vie è stata danneggiata.

Il danno del sensore di ossigeno è causato principalmente dal riempimento di benzina con piombo, cracking ceramica, soffiaggio del filo di resistenza al riscaldamento, ecc. Dopo aver danneggiato il sensore di ossigeno, farà sì che lo strumento di esecuzione del veicolo illumini la luce del motore per avvertimento precoce, Accompagnato da un aumento del consumo di carburante, l'accelerazione debole, il minimo instabile, le emissioni di scarico e altri fenomeni di guasto e il codice di errore corrispondente verrà archiviato nella ECU.