42CP2-4 parti dell'escavatore Hitachi

Il sensore di pressione dell'olio è installato sul passaggio dell'olio principale del motore. Quando il motore è in funzione, il dispositivo di misurazione della pressione rileva la pressione dell'olio, converte il segnale di pressione in un segnale elettrico e lo invia al circuito di elaborazione del segnale. Dopo l'amplificazione di tensione e l'amplificazione corrente, il segnale amplificato è amplificato dalla linea del segnale. Il segnale di pressione è collegato all'indicatore di pressione dell'olio, e il rapporto tra le correnti che passa attraverso le 2 bobine all'interno dell'indicatore della pressione dell'olio viene modificata per indicare la pressione dell'olio motore. Il segnale di pressione dopo l'amplificazione di tensione e l'amplificazione corrente vengono confrontati anche con la tensione di allarme impostata nel circuito di allarme. Quando la tensione è inferiore alla tensione di allarme, il circuito di allarme emette un segnale di allarme e illumina la spia di allarme attraverso la linea di allarme.
A causa del duro ambiente di lavoro dell'automobile, i requisiti per il sensore sono molto severi. Nella progettazione del sensore elettronico della forza dell'olio dell'automobile, non è solo necessario selezionare un dispositivo di misurazione della pressione con resistenza ad alta temperatura, resistenza alla corrosione e alta precisione, ma anche prestazioni affidabili e ampia intervallo di temperatura di funzionamento. Componenti, ma devono anche prendere misure anti-interferenza nel circuito per migliorare l'affidabilità del sensore.