D59-105-04 Solenoide di arresto del carburante

CUMMINS Il motori automatico stallo ha i seguenti motivi e metodi di trattamento:

1. Quando il carburante si esaurisce o la valvola di spegnimento del carburante si riduce al circuito dell'olio, la valvola di spegnimento del carburante deve essere controllata per vedere se è aperta. Controlla se c'è carburante nel serbatoio del carburante,

2. Bottom di qualità del carburante,

3. Perdite di tubazioni al gasodo al gasolio, verificare se il filtro, la guarnizione, il gasdotto e i membri di collegamento perdono, eseguono le riparazioni necessarie 4. Perdita di olio dal circuito di trasmissione dell'olio esterno e dal circuito di trasmissione dell'olio interno, verificare il circuito esterno dell'olio di tutti Filtri, guarnizioni, condotte e aste di collegamento e eseguire l'ispezione interna delle perdite dell'olio con il metodo pressurizzato

5. L'albero di trasmissione della pompa del carburante viene rotto, controllare il gioco della scatola dell'asse dell'albero di trasmissione, rimuovere l'albero di trasmissione dalla pompa del carburante, sostituire l'albero danneggiato e riassemblare la pompa dell'olio

6. L'asta di trasmissione dell'acceleratore è usurata o deve essere regolata, verificare se la valvola a farfalla è usurata, sia che si morsi, corregge o ripara

7, la molla inattiva è assemblata in modo improprio, rimuovere la molla e reinstallarla dopo la correzione

8. Il limitatore di velocità il martello centrifugo non è attrezzato correttamente, rimuovi il limitatore di velocità, correggi il martello centrifugo, rimiste 9, c'è umidità o cera nel carburante, svuotare il serbatoio del carburante, sostituire il filtro, controllare se la pompa del carburante è danneggiata ,

10. La pompa del carburante non è calibrata correttamente,

11. La guarnizione di tenuta sta perdendo, eseguire l'ispezione della pressione, scoprire il cilindro che perde, riparare il cilindro, sostituire la guarnizione.