D59-002-01A Valvola a solenoide Auto Parts Auto

L'interruttore di flameout del motore diesel è sopra la pompa dell'olio. L'interruttore di flomeout viene anche chiamato la valvola a solenoide flameout. Il principio è: 1. C'è una bobina nella valvola a solenoide flameout che è la stessa di quella del generatore. Quando non c'è una forza magnetica, la molla spinge il flameout alla posizione di flameout, e non viene fornito olio; 2. Dopo l'uso a lungo termine della valvola del solenoide di flameout, il pistone è facilmente bloccato da polvere e sporcizia e non può muoversi, e quindi c'è un fenomeno che il fenomeno non può essere avviato o spento. È necessario rimuovere e pulire e la lubrificazione dell'olio non può essere applicata all'interno, poiché l'elettrovalvola è vicina al motore, e l'olio lubrificante è facilmente miscelato con polvere ed evaporato nel fango dell'alta temperatura del motore; 3. La funzione della valvola del solenoide di flomeout: l'uso della valvola del solenoide di flomeout può garantire che il motore funzioni forzatamente spegnere il motore quando la pressione dell'olio è troppo bassa o nessuna pressione dell'olio è bassa, per proteggere il motore da danni. Nota: se il motore viene arrestato, non deve esserci una pressione dell'olio. A questo punto, la valvola a solenoide flameout non funziona anche se è energizzata. Il ritardo del lavoro della valvola a solenoide flameout è di circa 30 secondi.