85pp31-02 Sensore di ricambi auto

Il principio di funzionamento del sensore di pressione ferroviario:
1. Il nucleo del sensore è una membrana in acciaio, che non può essere penetrata dal mezzo di prova. Il circuito del ponte wheatstone sulla superficie della membrana di acciaio integra l'elemento di ceppo.
2. Quando viene generata la pressione, la resistenza del circuito del ponte cambia a causa del ceppo generato dall'elemento di ceppo. Il ceppo generato dalla pressione del sistema stabilito provocherà la resistenza del circuito del ponte di cambiare e causare la tensione attraverso il ponte 5V composto dagli elementi resistivi da modificare.
3. La tensione del circuito del ponte ha una relazione corrispondente con la pressione sulla membrana in acciaio ed è collegata al circuito di valutazione attraverso i fili metallici, amplificati da Digital ASIC e convertiti in un segnale di uscita. Il segnale di uscita viene inviato all'unità di controllo attraverso l'ingrabbatura del filo 1653 e la pressione viene calcolata attraverso la curva caratteristica all'interno dell'unità di controllo.
Se il sensore di pressione ferroviario è danneggiato, non riuscirà direttamente a guidare la macchina, e il sistema di alimentazione funzionerà. Il sensore di pressione ferroviario è installato ad un'estremità della guida, principalmente per misurare la pressione del carburante nel tubo della ferrovia comune. La pressione combustibile istantanea nella guida viene misurata attraverso una membrana di silicio e l'elemento del sensore è montato sulla membrana del silicio per convertire la pressione del carburante in un'uscita.